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Un malestar para el Movistar

Con el paso de los años hemos visto como el equipo español que desde el 2011 tiene como patrocinador oficial a la telefónica Movistar ha formado parte de la historia del ciclismo. Sus buenas presentaciones en las grandes vueltas y demás carreras World Tour les ha permitido ganarse el respeto de los aficionados al deporte pedal.

Su más reciente y gran título ha venido de la mano del ecuatoriano revelación Richard Carapaz al lograr ganar el Giro De Italia 2019. Sin embargo, a nivel de grandes vueltas (Giro, Tour, Vuelta) esto parece muy poco, pues sumado al Giro del 2014 y la vuelta a España del 2016 ganados por Nairo Quintana son pocos los títulos que ha obtenido este equipo que ha venido siendo eclipsado por el SKY (actual Ineos), amo y señor de los últimos Tour de Francia.

Lo cierto es que las molestias para el equipo aumentaron luego de la llegada del Español Mikel Landa a la escuadra en el año 2018. El fichaje de Mikel quebró la armonía dentro de la misma, pocos entendieron cuál fue la Intención de los directores deportivos al llevar al español para ocupar el lugar de Capo en las grandes carreras, pues mantenían en sus filas a Nairo y Alejandro Valverde, sumado también a la aparición de un nuevo talento como lo era Carapaz, y es que luego de la aparición de Richard en el Giro 2018 siendo 4° en la clasificación general y mostrándose como una de las jóvenes promesas del ciclismo, eran 4 los capos que tendría el Movistar para las carreras de 3 semanas .

Los problemas no iban a esperar y llegarían en el Tour del 2018, Quintana, Valverde y Landa eran enviados a esa edición con el objetivo de ganar pero nadie, ni ellos mismos sabían quien era el líder, un desorden total, en eso se convirtió la carrera para el Movistar, nadie entendía cuál era el objetivo de Eusebio Unzúe(Gerente General del Movistar). Al final las opciones de pelear por el título serían nulas y ninguno de los líderes iba a responder de la manera adecuada.

Los rumores daban a entender que las cosas no marchaban bien al interior del equipo, sobre todo entre Mikel y Nairo. Fue así como el equipo iba a tener que pasar la página y olvidarse de un 2018 que no dejaba muy buenos recuerdos ya que la vuelta de ese mismo año también les iba a ser esquiva.

El 2019 arrancaba con nuevas aspiraciones para el equipo, Landa y Carapaz eran enviados al Giro y allí el trabajo del conjunto fue aplaudido por todo el mundo, la postura atrevida mostrada le iba a permitir al ecuatoriano llevarse la Carrera Italiana, pero ¿Y Mikel?, duras críticas le siguen lloviendo al español pues no ha respondido a las expectativas que sobre él se depositaron desde su llegada. Los pinchazos, los problemas mecánicos y demás inconvenientes han llevado al corredor a quedar relegado de los puestos de privilegio tal y como se evidenció en la etapa 10 del pasado Tour de Francia, y es que la edición 106 de la ronda gala ha causado estragos en el equipo, pues la competencia interna entre Landa y Quintana han dejado al Movistar con opciones remotas de un título.

Parece el fin de un ciclo pues hoy en día el Movistar no pasa un gran momento como equipo, los problemas que se evidenciaron en la pasada edición del Tour dan a etender que algo se dañó en el equipo, la pregunta que surge es ¿Qué pasará con el equipo a final de temporada?.

Luego de las declaraciones de Unzúe a la cadena SER sobre la inminente marcha de Carapaz y Quintana, que se irían del equipo tras ofertas del Team Ineos y el Arkea Samsic respectivamente, es claro que el Movistar queda con poco para las grandes citas (Giro, Tour, Vuelta). ¿Vale la pena apostarle a un proyecto con Mikel a la cabeza?, el corredor vasco también tendría ofertas pero con la salida de los 2 latinoamericanos las posibilidades de liderar al equipo aumentan. Lo único claro es que el malestar interno deja hoy al equipo con un gran dolor de cabeza y muchas cosas por replantear.

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