Los equipos de Formula 1 ya están con sus mentes puestas en el diseño del coche de 2018, con los dolores de cabeza que eso traerá para los ingenieros. Recientemente hemos podido saber que McLaren ha intentado recuperar una propuesta que ya fue rechazada y que consiste en simplificar la aleta de tiburón haciendo que ésta no forme parte de la cubierta del motor.
De hecho, este punto ha sido una de las comidillas dentro del Grupo de Estrategia en su reunión de esta semana. Se planteó mantener las grandes aletas de tiburón que tenemos este año con el fin de que se siguieran portando en ellas los grandes dorsales que tanto han gustado a la FIA. McLaren ha sido el único detractor de esta medida, ya que los británicos optan por la introducción de un diseño más pequeño y simplificado.
El Grupo de Estrategia está buscando ahora una solución a este dilema planteado por los de Woking, ya que para cualquier cambio se necesita el apoyo unánime de todos los equipos. Pero a buen seguro ésta medida no será bien recibida por los equipos que ya han planteado un diseño aerodinámico enfocado en las grandes aletas de tiburón. Y es que esta enorme pieza tiene un impacto enorme en la forma en que el flujo de aire es conducido hasta el alerón trasero.
La razón que han dado en la escudería inglesa para apostar por un diseño de menor tamaño es que el alerón trasero no tiene la suficiente visibilidad como debería. Eric Boullier también ha asegurado que esta propuesta se adapta mejor al concepto que vienen preparando de cara a 2018.
Pero sin duda que McLaren se va a encontrar resistencia en su intento, ya que equipos como Force India han reiterado su postura de mantener el diseño actual. Los de Silverstone se han quejado de que a estas alturas es contraproducente que aún haya dudas de cara al diseño que tendrán los coches en la próxima temporada.
Pero McLaren no está sola en su particular cruzada, ya que Ross Brawn también expresó a comienzos de año su reticencia a mantener las aletas de tiburón.
Foto destacada vía: Dailycars.com
Síganme en @VaroF1 y sigan toda la información y actualidad deportiva en @SextoAnillo, en nuestra cuenta especializada en Motor @SextoAMotor, en Facebook: www.facebook.com/sextoanillo o en nuestro Instagram: sextoanillo.
