Crónica Crónicas

Verstappen logra la victoria en el GP de México

Max Verstappen se hizo con la victoria en el Gran Premio de México tras una carrera sin complicaciones para él. Todo lo contrario que Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, que sufrieron las posiciones bajas de la tabla. El incidente entre ambos les complicó una carrera en la que se jugaban mucho. Sin embargo, a pesar de su novena posición, el británico se hizo, matemáticamente, con su ansiado título. El alemán de Ferrari no consiguió llegar al segundo puesto necesario para evitar este logro anticipado.

El Autódromo Hermanos Rodriguez albergó el tercer gran premio tras su vuelta a la Fórmula 1 en una situación muy interesante, ya que en él podría decidirse quién sería el nuevo campeón del mundial pilotos. Hamilton no tenía obligación ni siquiera de puntuar, mientras que Vettel debía quedar como mínimo segundo. La hazaña no parecía difícil tras la clasificación del sábado, en la que el alemán consiguió la pole. Además, demostró un buen ritmo, superior incluso a los Mercedes, pero con un inesperado acompañante. Verstappen estuvo a punto de salir primero en la carrera, pero su tiempo fue superado en el último momento.

Antes de empezar la carrera se confirmaron las penalizaciones. Daniel Ricciardo se sumó a la lista de los poco afortunados, en la que se encontraban Brendon Hartley, Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne y Pierre Gasly. El australiano bajó desde la séptima posición a la 16 por cambio de motor. Además, los nervios en Mercedes crecieron debido a diversas quejas de Hamilton sobre el motor. Se encendieron las alarmas y comprobaron minuciosamente el monoplaza, pero no encontraron ningún problema. Todo estaba listo en el equipo de la estrella para hacer historia.

Al ponerse los semáforos en verde, el juego de posiciones en lo alto de la tabla fue muy tenso. Verstappen se coló en la primera posición superando a Vettel tras un leve toque entre ambos. Hamilton aprovechó esto y se metió en la segunda plaza. Cuando el alemán buscó recuperar su lugar, rozó con el alerón delantero la rueda trasera de Hamilton, lo que le provocó a este último un pinchazo. El británico empezó a ver cómo su carrera se dificultaría mientras caía a lo más bajo de la tabla. Vettel aprovechó su entrada a boxes para cambiar el alerón y poner neumáticos blandos, con los que podría acabar la carrera. Hamilton hizo lo mismo, aunque mucho más atrás. Carlos Sainz, que también pinchó, puso los mismos neumáticos que estos.

Mientras tanto, Ricciardo consiguió subir hasta la octava plaza en la tercera vuelta. Delante tenía a Kimi Räikkönen, que tuvo una mala salida. Debido a los inesperados cambios de posición, en esta vuelta Verstappen iba primero seguido por Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Nico Hülkenberg y Sergio Pérez. El piloto local, protagonista para los espectadores del circuito, entusiasmó a todos con su quinta posición.

La alegría en Red Bull se vio nublada por el abandono de Ricciardo en la sexta vuelta. El australiano entró a boxes, de donde no salió por un problema en el turbo. Seis vueltas después, Romain Grosjean y Alonso protagonizaron un roce cuando este último lo adelantó. En la 15, Grosjean terminó siendo sancionado con cinco segundos pero no por el toque, sino por ganar tiempo fuera de la pista frente al español.

La remontada de Vettel no fue nada fácil. Por el camino se encontró con Felipe Massa, que le dificultó todo lo posible el adelantamiento. Tanto que incluso el de Ferrari acabó fuera de la pista después de que el brasileño le echase al cerrar su trazado. El alemán manifestó reiteradamente por radio su incomrpensión hacia los movimientos del Williams ya que no eran rivales directos. Sin embargo, si quería ganar la plaza Massa ya demostró que tenía que ganársela.

Las cinco primeras plazas no cambiaron hasta la vuelta 19, en la que Pérez entró a boxes tras un engaño de los mecánicos de Ferrari a los de Force India, al simular que se preparaban para la parada. Con esta jugada Räikkönen subió a la quinta posición. Una vuelta después, también entraron Hülkenberg, que salió por delante de Pérez, y Ocon, que salió por delante de Kevin Magnussen y del Renault. En la vuelta 22, Verstappen dobló a Hamilton, que seguía último y vio por primera vez en la temporada las banderas azules.

En la 26, Hülkenberg tuvo que retirarse después de reportar pérdidas de potencia. Hamilton no subió de posición hasta dos vueltas después, cuando consiguió adelantar a Sainz. Delante de ellos, Vettel se quejó de Alonso cuando intentó subir a la octava plaza. El alemán no entendía cómo pilotos que no eran rivales directos suyos se lo ponían tan difícil. Finalmente, lo pasó en la vuelta 31. Mientras tanto, Hartley tuvo que abandonar por tener fuego en su monoplaza, que expulsaba mucho humo. Esto provocó Virtual Safety Car, y aprovecharon todos, menos Lance Stroll y Alonso, para parar y cambiar ruedas.

Hartley dejó tras él una peligrosa humareda al abandonar (vía @es_Motorsport)

Verstappen imparable

En las siguientes vueltas, el neerlandés de Red Bull estuvo batiendo récords. Su ingeniero le avisó por radio de que no era necesario y que, por lo tanto, no arriesgara tanto. La respuesta de Verstappen fue disculparse entre risas, y seguidamente hacer el mismo tiempo. Por detrás, Hamilton fue recuperando posiciones progresivamente mientras que Vettel hacía lo propio, pero con más dificultad. En la vuelta 51, el alemán adelantó a Pérez y cuatro vueltas después a Stroll, con lo que subió a la quinta posición.

Hamilton no entró entre los diez primeros hasta la vuelta 57. Justo delante de él, Alonso y Magnussen peleaban por la octava posición. En esta misma vuelta Marcus Ericsson entró a boxes donde le apagaron el motor, ya que también salió ardiendo. De esta manera no influyó en el transcurso de la carrera. El siguiente en retirarse fue Sainz cinco vueltas después.

Finalmente, Hamilton adelantó a Alonso y se quedó en la novena posición. Su rival directo, Vettel, solo consiguió llegar hasta la cuarta plaza tras adelantar a Ocon, por lo que no consiguió su objetivo. A pesar de una difícil carrera, el británico consiguió, tras seguir atentamente por radio la carrera del Ferrari, su cuarto campeonato Mundial de Pilotos. Este se suma al título Mundial de Constructores que ya consiguió Mercedes en el Gran Premio de EEUU.

Clasificación final del GP de México (vía @JaumeCiurana)

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Imagen destacada: @N1Score

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