Sin duda alguna llegamos a uno de los mejores circuitos que tiene el calendario de la Fórmula 1: el Gran Premio de Japón. El circuito de Suzuka alberga una gran historia para la máxima categoría. Aquí se han definido 12 títulos del mundo (1976, 1987, 1991, 1996, 1998, 2000, 2003 y 2011, siendo el de 1976 en Fuji y los 11 restantes en Suzuka). El trazado nipón mide 5.8 km, con un total de 18 curvas.
Sin duda, una de las imágenes más históricas en este circuito fue en 1989 cuando Ayrton Senna y Alain Prost protagonizaran un accidente en la última chicane del circuito, que definiría el título de ese año.
Michael Schumacher y Sebastian Vettel son los pilotos más ganadores del Gran Premio de Japón, con 6 para el kaiser y 4 para el tetracampeón.
La decimosexta prueba del calendario nos trae con un equipo Ferrari totalmente decepcionado, sabiendo que dejaron ir dos grandes oportunidades para que Vettel pudiera recuperar el liderato del calendario. Una mala salida en Singapur y en Malasia dejándolo el último lugar de la parrilla debido a un problema en el turbo en la clasificación. A falta de 125 puntos por disputar, y con un Lewis Hamilton con 34 puntos de ventaja, se ve complicado para el alemán. Si Hamilton gana una vez más y Vettel llega segundo, la ventaja del inglés se alargaría a 41 puntos (en el mejor de los casos para Vettel) y solo tendría que administrar su ventaja hasta el final del campeonato. Una buena noticia para los del cavallino rampante es que Vettel no penalizará, debido a que no hubo ningún daño en su caja de cambios, después del accidente con Lance Stroll al final de la carrera de Malasia.
Red Bull llega en buena forma debido a las características del circuito. Su chasis se adapta de una gran manera y mostraron un gran ritmo en la última carrera subiendo a sus dos pilotos al podio por primera vez en la temporada. A partir de esta carrera se verá más marcado la ayuda de los escuderos para la gente de Ferrari y Mercedes, ya que Kimi Raikkonen por Ferrari solo ha podido sumar 22 puntos desde Spa. Si los de Brackley quieren asegurar el campeonato de constructores, Valtteri Bottas deberá seguir con su rendimiento hasta ahora. Por su parte ha sumado 53 puntos.
Por otra parte, la gente de McLaren-Honda llega con un muy buen resultado (séptimo) conseguido por Stoffel Vandoorne. Después de mucho tiempo las mejoras del motor Honda dieron resultados. Los japoneses quieren dar un buen resultado para toda su gente y además recordar que, por ahora, este será el último Gran Premio de Honda con la escudería McLaren.
Nos espera un Gran Premio de Japón muy emocionante pues aquí se puede definir el dar un giro el campeonato o se puede definir. La gama de neumáticos elegido por Pirelli para esta carrera es la siguiente:
Imagen destacada: Google
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