El proyecto que empezaron Ginés Girado y Karlos Arguiñano ha dicho adiós después de 6 años de competición. El Arguiñano y Ginés Racing – AGR Team – se despide del paddock. Se ha hecho oficial tras disputarse el Gran Premio de Aragón en el Circuito de MotorLand.
Un sueño que dice así adiós tras 6 años compitiendo en la categoría de Moto2, y este 2017, en Moto3. Se conocía que la estructura no continuaría la temporada 2018 en ninguna categoría, pero la noticia con la cual se conocía que el AGR no iría al triplete – Japón, Sepang y Malasia -, y tampoco estaría ya presente en Valencia; ha cogido a todos por sorpresa.
Tras conocerse esta noticia, los pilotos Joe Roberts y María Herrera se quedarían sin montura para lo que resta de temporada. El americano, que llegó en sustitución del colombiano Yonny Hernández, tiene un sitio asegurado con el RW Racing; mientras que la toledana María Herrera no se conoce la situación que tendrá a partir de ahora.
El AGR Team aterrizó en el mundial de motociclismo en el año 2012. En aquel entonces la estructura con una AJR, montura española, y con un piloto español, Ricky Cardús, empezaban la aventura. Ese año el equipo acabó situado en la vigésimo quinta posición sumando un total de 10 puntos. En 2013 el equipo apostó por un cambio y unió a sus filas a Alberto Moncayo y Steven Odendaal. El cambio también afectó a sus monturas ya que apostaron por pasarse a la Speed Up.
Un salto de calidad para el AGR Team llegaba en 2014 ya que en sus filas estaba el alemán Jonas Folger. El piloto germano consiguió el primer podio para el equipo y lo hizo en ‘casa’, en el Circuito de Jerez. Este año el equipo ya contaba con una montura más competitiva como era la KALEX. La temporada 2015 sería una temporada dulce para el equipo ya que este año estuvo lleno de alegrías. Consiguieron un total de cuatro podios: dos victorias una en Qatar y otra en Jerez; un segundo en Japón y tercero en Malasia. Folger terminó en sexta posición de la general.
Posteriormente, y con la marcha del piloto germano a las filas del Dynavolt, el AGR perdió fuerza entre los equipos top de la categoría. 2017 iba a ser un año de cambio y con ello de volver a estar en cabeza con el fichaje del colombiano Yonny Hernández, pero las cosas no cuajaron y terminó con la salida del piloto y finalmente con el equipo retirándose antes de terminar la temporada.
Un camino que termina de forma inesperada tras varios años de lucha en un mundo donde es muy difícil saber que pasará el día de mañana. En la cuenta oficial del AGR Team, se dio la noticia y posteriormente lanzaban un mensaje diciendo que se sacará el comunicado oficial sobre este asunto.
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Imagen destacada: Twitter AGR-Team
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