Los primeros entrenos del GP de Italia han mostrado la igualdad que hay entre Mercedes y Ferrari. Por su parte Alonso y Vandoorne han probado los rebufos. Sainz intentará salvar el fin de semana de la mejor manera posible. Hoy sufrió una rotura de motor.
Comenzaba el viernes en Monza con los entrenamientos libres 1. Las imágenes más llamativas fueron las de los monoplazas de Fernando Alonso, Pascal Werhlein y Carlos Sainz, que incorporaban el ‘halo’ sistema de seguridad obligatorio para 2018.
Durante la primera sesión se han sucedido las pasadas de frenada. Estas han tenido como protagonistas a pilotos como Palmer, Wehrlein o Alonso. Además algunos pilotos tuvieron problemas para domar sus máquinas. Un caso concreto era el de Verstappen que se esforzaba en Ascari para mantener el coche en la trazada.
Para el día de hoy había previsión de lluvia y durante los libres 1 llegaron a caer algunas gotas sobre el asfalto italiano pero no fueron suficientes para que los pilotos montasen neumáticos intermedios.
McLaren, a rebufo
En estos primeros entrenamientos, McLaren practicó los rebufos con sus dos pilotos. En clasificación veremos una situación similar a la vivida en Bélgica entre ambos pilotos pero con los roles cambiados. Esto se debe a la sanción de 35 posiciones que acarrea el piloto español, saldrá último sea cual sea su resultado en la clasificación. También están sancionados ambos Red Bull (20 posiciones para Ricciardo y 15 para Verstappen) y Carlos Sainz (10 posiciones).
Comenzaban los segundos entrenamientos libres con la imagen de Zak Brown en el box de McLaren. Se espera que, junto con los dirigentes de Honda mantengan una reunión en las próximas horas para decidir su futuro. Los japoneses aceptarían dejar a McLaren y motorizar a Toro Rosso si en un futuro pudieran hacerlo también con Red Bull.
Ferrari y Mercedes en un pañuelo
En el aspecto deportivo, los libres 2 han estado marcados por los errores de la mayoría de pilotos. Durante esta sesión los equipos han llevado a cabo simulaciones de carrera. Cabe destacar el ritmo de Ferrari, similar al de Mercedes. Además es posible que ‘blistering’ haga acto de presencia durante la carrera, como se ha visto hoy en los neumáticos de Ocon entre otros.
En cuanto a tiempos en estos segundos entrenamientos libres Mercedes ha copado las dos primeras posiciones seguidos muy de cerca por Ferrari. Detrás de Red Bull han estado ambos McLaren que han conseguido un buen tiempo gracias a los rebufos. En este Gran Premio están muy fuertes en Force India quienes esperan lograr un buen resultado.
Los problemas mecánicos, presentes en los libres 2
Faltando menos de media hora para terminar la jornada han tenido problemas varios pilotos, entre ellos Carlos Sainz. Este ha sufrido una rotura de motor que le ha obligado a detener el monoplaza sin poder llegar al box. Problemas también para Hulkenberg que, a falta de 30 minutos, tuvo que bajarse del RS27 a causa de un problema hidráulico. Por su parte, Magnussen rompía la suspensión trasera al tomar un piano exterior. El danés tenía que detenerse y su coche era retirado por la grúa.
La lluvia finalmente no ha aparecido y ha permitido a los equipos trabajar en la puesta a punto de los monoplazas. Mañana será la última sesión de entrenamientos. Esta dará paso a una clasificación que se espera muy apretada.
__
Imágenes: f1.com
Síganme en Twitter: @rafamc119 y sigan a Sexto Anillo: @SextoAnillo y SextoAMotor. También estamos en Facebook: facebook.com/sextoanillo y en Instagram: sextoanillo
