El tercer sábado de agosto, como ya viene siendo habitual, la Vuelta a España se pondrá en marcha desde la localidad francesa de Nîmes. Desde Sexto Anillo pretendemos tenerles informados y comenzamos desgranando el recorrido de La Vuelta 2017.
Agosto, mes en el que comienzan a oficializarse los primeros fichajes, pero también se celebra una de las pruebas más importantes del calendario ciclista mundial, La Vuelta a España. La Vuelta es la tercera vez que se inicia fuera de nuestras fronteras, la primera vez en Francia, tras Lisboa, 1997, y Assen, 2009. Así que Nîmes se va a convertir en la primera ciudad francesa que albergue el inicio de La Vuelta.
RECORRIDO
En esta 72º edición los corredores deberán recorrer un total de 3324,1 kilómetros, divididos en 21 etapas, 2 contra el crono y 19 en línea. De las dos contrarreloj, una es por equipos, 13,7 kilómetros, y otra individual, 40,2 kilómetros. El recorrido lo podemos catalogar de montañoso, con pocas oportunidades para los sprinters, 5 etapas, la 2º, 4º, 10º, 13º y la última. El resto son o de alta montaña, o media montaña o que aunque la etapa sea llana, tienen el final en alto. Por lo tanto el corredor que quiera ganar la prueba debe ser un buen escalador, pero deberá defenderse en la lucha contra el crono.
1ª etapa: sábado 19 de agosto. 13,7 km. Contrarreloj por equipos. Nîmes-Nîmes
Contrarreloj por equipos de algo más de 13 kilómetros, que no marcarán grandes diferencias entre los favoritos, pero si que puede dar algún susto, en forma de caídas, a alguno de ellos. Contrarreloj muy técnica, ya que deberán callejear por el casco histórico de Nîmes, con la dificultad que deben ascender una pequeña cota de tercera categoría a mitad del recorrido. Al final de esta jornada conoceremos el primer líder de esta vuelta.
2ª etapa: domingo 20 de agosto 203,4 km. Nîmes-Gruissan.Grand Narbonne. Aude
Etapa que se desarrollará íntegramente por tierras francesas. El recorrido es completamente llano, y salvo sorpresas, la etapa se decidirá al sprint. La única dificultad que van a tener los corredores es el viento. Va a ser una de las pocas oportunidades que tendrán los velocistas para ganar una etapa
3ª etapa: lunes 21 de agosto. 158,5 km. Prades Conflent Canigó-Andorra la Vella
Tercera etapa, primera de montaña, que transcurre por tres países, Francia, España y Andorra. Es un recorrido donde los favoritos tienen que estar muy atentos, cualquier despiste o llegar cortos en la preparación, les puede dar un disgusto a mas de un favorito. Los corredores deben salvar tres cotas, dos de primera categoría y una de segunda. Nada mas iniciarse la etapa, a 31 km. de la salida, deben ascender el Col de Perche, 1ª categoría, (19,5 km. a 4,8%). Después transcurren 80 km. en un terreno que pica hacía abajo, hasta el inicio del Col de la Rabassa, 1ª categoría (13,3 km. a 6,8%) a 31 km. de meta. Pero aquí no acaba todo, aún nos queda el último puerto de la jornada, el Alto de la Comella, 2ª categoría, (4,3 km. a 8,6%) a 7,1 km. a meta. Los últimos 7 kilómetros son en descenso, tendrá la oportunidad algún valiente que se lance en la bajada para ganar la etapa.
4ª etapa: martes 22 de agosto. 198,2 km. Escaldes Engordany-Tarragona
Segunda etapa llana, de las pocas que se van a encontrar en esta vuelta, donde los equipos de los sprinters controlarán la carrera. Sólo hay una dificultad montañosa, el Alto de Belltall, 3ª categoría, (13 km. a 2,8%) a 107 km. de meta. Salvo sorpresa, en forma de escapada, la etapa se decidirá al sprint.
5ª etapa: miércoles 23 de agosto. 175,7 km. Benicàssim-Alcossebre
Primera etapa con final en alto, que transcurre por el interior de Castellón. No es una etapa excesivamente dura, pero si que la podemos catalogar de rompepiernas, ya que los corredores deberán ascender cinco puertos, dos de tercera categoría y tres de segunda. A poco de iniciarse la etapa, 24 km. de la salida, los corredores deberán afrontar el Alto del Desierto de Las Palmas, 2ª categoría, (7,8 km. a 4,8%). Siguiendo con el sube y baja, enseguida deben enfrentarse a la segunda dificultad, Alto de Cabanes, 3ª categoría, (7,3 km. a 4,4%) a 55 km. de la salida. Siguiendo con el terreno “pestoso”, y sin terreno para el descanso, los ciclistas deberán subir la tercera dificultad de la jornada, Coll de Bandereta, 2ª categoría, (4,6 km. a 7,6 km.) a 88 km. de meta. Después del descenso, y a 50 km. de meta nos encontramos con la penúltima dificultad de la jornada, El Alto de la Serratella, 2ª categoría, (13,2 km. a 3,7%). Siguiendo con el terreno con subidas y bajadas a 3,4 km. de meta se inicia el Alto de la Ermita de Santa Lucia, 3ª categoría, meta de la etapa. No es un puerto excesivamente duro, (3,4 km. a 4,2%), por lo que no se esperan diferencias entre los favoritos, pero si dar lugar a alguna escapada o que la victoria caiga en algún corredor que se defienda bien en subidas cortas y que aguante la media montaña.
6ª etapa: jueves 24 de agosto. 204,4 km. Villarreal-Sagunto
Nueva etapa rompepiernas, donde los corredores deberán afrontar cinco puertos, cuatro de tercera categoría y uno de segunda. Seguramente desde el inicio se formará alguna escapada y la etapa se decidirá entre ellos. Los corredores se encontrarán con la primera dificultad montañosa a 48 km. de salida, Alto de Alcudia de Veo, 3ª categoría, (11 km. a 3,4%). A 12 km. del puerto anterior, y sin descanso, los corredores ascenderán una nueva cota, Puerto de Eslida, 3ª categoría (5,3 km. a 5,1%). Tras el descenso, y un falso llano, de nuevo afrontarán una nueva subida, Alto de Chirivilla, 3ª categoría, (7,9 km. a 4,1%) a 107,8 km. de meta. De nuevo descenso y se encontrarán encadenados los dos últimos puertos, el Puerto del Oronet a 61,6 km. de meta, 3ª categoría, (6,4 km. a 4%); y el Puerto del Garbí a 36,4 km. de meta, 2ª categoría, (9,3 km. a 5,1%). Los últimos 36 km. tienden hacía abajo. Lo dicho anteriormente, buena oportunidad para una escapada.
7ª etapa: viernes 25 de agosto. 207 km. Llíria-Cuenca
Los corredores deberán afrontar la etapa más larga de la Vuelta, 207 km., por un terreno rompepiernas y el ascenso de tres puertos de tercera categoría. Los dos primeros en la primera parte de la etapa, el Puerto de Montalbana a 51 km. de la salida, 3ª categoría, (8 km. a 4,3%) y el Alto de Sta. Cruz de Moya a 89 km del inicio de la etapa, 3ª categoría, (8,7 km. a 4%). Pero donde seguro que se decide la etapa es en el empedrado del Alto del Castillo, 3ª categoría, (2 km. a 7,2%) a 11,7 km. de meta. Los últimos kilómetros pican hacia abajo. Buena etapa para que algún valiente lo pruebe en el último puerto y llegue en solitario a la meta situada en Cuenca.
8ª etapa: sábado 26 de agosto. 199,5 km. Hellín-Xorret de Catí
Etapa clásica en las últimas ediciones de la vuelta. Como viene siendo habitual en esta edición de la prueba, los primeros 100 kilómetros son llanos y en los siguientes 100 kilómetros deben ascender tres puertos. El primero de ellos a 88 km. de meta, Puerto de Biar, 3ª categoría, (6,1 km. a 3,4%) y a 72 km. de meta Puerto de Onil, 3ª categoría, (7 km. a 3,8%). Después el pelotón discurrirá por un sube y baja hasta la ascensión del Alto Xorret de Catí, a 3 km. de meta, 1ª categoría, (5 km. a 9%). Puerto con una pendiente máxima del 20%, y donde a buen seguro se marcará alguna diferencia entre los favoritos. Después de la cima del puerto, descenso de 3 km. hasta la meta en Xorret de Catí.
9ª etapa: domingo 27 de agosto. 174 km. Orihuela-Cumbre del Sol. El Poble Nou de Benitatxell
Etapa dividida en dos partes bien diferenciadas. Los primeros 129 kilómetros llanos y los restantes 45 kilómetros deberán ascender el Alto de Puig Llorença, 2ª categoría, (3, 2 km. a 9,2% ) a 32 km. de meta, y de nuevo volverán a ascender el mismo puerto, pero mas arriba, 1ª categoría, (4 km. a 9,1%), donde finaliza la etapa. No parece probable grandes diferencias entre los favoritos, y día propicio para que se reivindiquen los segundos espadas.
10ª etapa: martes 29 de agosto. 164,8 km. Caravaca-El Pozo Alimentación
Etapa de transición, donde los primeros 125 kilómetros son llanos y a partir de aquí deberán afrontar dos puertos de montaña, lo que hará que los equipos de los sprinters estén menos activos. A 34 km. de meta deberán ascender el Alto de Morrón de Totana, 3ª categoría, (5,7 km. a 5,7%), y a 22 km. de meta, subirán el último puerto de la jornada, el Collado Bermejo, 1ª categoría, (7,7 km. a 6,5%). A partir de aquí un rápido descenso hasta las instalaciones de El Pozo Alimentación. Día propicio para una escapada amplia, ya que los equipos de los sprinters no controlarán la carrera, debido a las dificultades del último puerto.
11ª etapa: miércoles 30 de agosto. 187,5 km. Lorca-Observatorio Astronómico de Calar Alto
Etapa llana en sus primeros 144 km. y en los 43 restantes deberán ascender dos puertos de 1ª categoría. A 30 km. de meta se asciende el Alto de Velefique, 1ª categoría, (13,2 km a 8,6%), pero donde se decidirá todo, aunque no es un puerto excesivamente duro, es en el Observatorio Astronómico de Calar Alto, meta de la etapa. Puerto de 1ª categoría (15,5 km. a 5,9%). Etapa en la que con mucha probabilidad se marquen diferencias entre los favoritos.
12ª etapa: jueves 31 de agosto. 160,1 km. Motril-Antequera
De nuevo una etapa dividida en dos partes, una primera de 84 kilómetros totalmente llana y en los 76 restantes deberán ascender dos puertos, el primero a 59 kms. de meta, el Puerto del León, 1ª categoría, (17,4 km. a 4,9%) y a 17,5 km. el Puerto del Torcal, 2ª categoría, (7,6 km. a 7%). Los últimos 17,5 km. en descenso hasta la llegada a la meta de Antequera. Buena etapa para una escapada, ya que las diferencias que se consoliden en la general harán posible que llegue un grupo más o menos numeroso.
13ª etapa: viernes 1 de septiembre. 198,4 km. Coín-Tomares
Etapa llana, donde el ganador se decidirá al sprint. Los corredores sólo se encontrarán una dificultad montañosa, al inicio del recorrido, el Alto de Ardales, 3ª categoría, (7,2 km. a 4,3%).
14ª etapa: sábado 2 de septiembre. 175 km. Écija-Sierra de La Pandera
Etapa que comienza en la ciudad andaluza de Écija. Seguramente, en un terreno rompepiernas, los corredores se encontrarán con una meteorología adversa, por el calor. Así no es de extrañar que los favoritos no se muevan hasta el último puerto. A 90 kilómetros de meta ascienden la primera cota, Puerto El Mojón, 3ª categoría, (8,8 km. a 3,7%). Después de continuos toboganes a 21 km. de meta los corredores se encontrarán con la penúltima dificultad montañosa, Alto de Valdepeñas de Jaén, 2ª categoría, (8,5 km. a 4,8%). La etapa finaliza en el Alto de la Pandera, categoría especial, (12 km. a 7,3%). En la última ascensión es donde los favoritos intentarán sacar ventaja a sus rivales.
15ª etapa: domingo 3 de septiembre. 129,4 km. Alcalá La Real-Sierra Nevada. Alto Hoya de la Mora. Monachil
Etapa corta pero de mucha dificultad, lo que va a hacer que se vaya muy rápido. En los últimos 72 kilómetros se ascenderán dos puertos de primera categoría y un especial. A 55 km. de meta se asciende el Alto de Hazallanas, 1ª categoría, 16,3 km. a 5,5%). Después del descenso, y sin prácticamente terreno en llano, los corredores encadenarán los dos últimos puertos de la jornada, Alto de Purche, 1ª categoría, (8,5 km. a 8%) y la meta en Sierra Nevada en el Alto Hoya de Mora, categoría especial, 19,3 km. a 5,6%). Etapa en la que se pueden marcar grandes diferencias entre los favoritos.
16ª etapa: martes 5 de septiembre. 40,2 km. Contrarreloj individual Circuito de Navarra-Logroño
Contrarreloj individual de 40 kilómetros por tierras Navarro-riojanas. Terreno llano y muy técnico que beneficia a los especialistas contra el crono, y por ende perjudica a los escaladores. Además es doblemente peligrosa, ya que va después de una jornada de descanso. Día muy propicio para que se produzcan grandes diferencias entre los favoritos a la general.
17ª etapa: miércoles 6 de septiembre. 180,5 km. Villadiego-Los Machucos
Los corredores de nuevo afrontarán una nueva etapa de montaña, esta vez por tierras burgalesas y cantabras. Terreno muy complicado donde se ascenderá el Portillo de la Lunada, 2º categoría, ( 8,3 km. a 5,7%) a 73 km. de meta. Pero la mayor dificultad de este puerto no está en la subida, si no en la bajada. Después de un descenso frenético, se subirá el Puerto de Alisas, 1ª categoría, a 18 km. de meta, (10 km. a 6%). Pero es en el último puerto en donde se decidirá la etapa y donde se podrán marcar diferencias, en el Alto de los Machucos, categoría especial, (7,2 km a 8,7%). Final inédito de la vuelta y puerto con verdaderos muros, ya que deben afrontar rampas de hasta el 26%.
18ª etapa: jueves 7 de septiembre. 169 km. Suances-Santo Toribio de Liébana
Primera mitad de la etapa relativamente llana y una segunda parte en la que se encadenan la subida de tres puertos, Collada de Carmona, 3ª categoría, a 59 km. de meta (4,8 km. a 7,2%); Collada de Ozalba, 3ª categoría, a 43 km. de meta (6 km. a 6,6%); y Collada de la Hoz, 2ª categoría, a 29 km. de meta, (7 km. a 6%). Para terminar la etapa finalizará en el Alto de Santo Toribio de Liebana, 3ª categoría, (3,2 km. a 6,4%). No parece un día propicio para que se marquen diferencias entre los favoritos.
19º etapa: viernes 8 de septiembre. 149,7 km. Caso. Parque Natural de Redes-Gijón
Etapa de media montaña, donde la máxima dificultad la encontrarán nada más iniciarse la etapa, Alto de Colladona a 29 km. de la salida, 1ª categoría, (7 km. a 6,8%). La etapa continuará por un sube y baja continuo, que si llueve, hará mucho más peligrosa la etapa. A mitad de etapa deberán ascender otros dos puertos de 3ª categoría, el Alto de Sto. Emiliano ( 6,8 km. a 4,5%) y el Alto de la Falla de los Lobos (4,3 km. a 8,2%), Pero los favoritos no se pueden despistar, ya que a 15 km. de meta ascienden el Alto de la Falla de los Lobos, 3ª categoría, (4,5 km. a 7,2%), con el posterior descenso hasta línea de meta situada en Gijón.
20ª etapa: sábado 9 de septiembre. 117,5 km. Corvera de Asturias-Alto de l´Angliru
Penúltima etapa, y decisiva si hay poca diferencia entre los favoritos. La podemos catalogar como la etapa reina de la vuelta. A pesar de su corto kilometraje, la va a hacer que sea rápida y nerviosa. Antes de ascender el mítico Angliru, los valientes de la ruta se enfrentarán a dos puertos de montaña como aperitivo, el Alto de la Cobertoria, 1ª categoría, (8,2 km. a 8,6%) a 38 km. de meta, y el Alto del Cordal, 1ª categoría, (5,7 km. a 8,6%) a 21 km. de meta. Como colofón subirán a la cima por excelencia de la Vuelta a España, el Alto de L´Angliru (12,5 km. a 9,8%). Si aún queda algo por decidir en la Vuelta, esta es la etapa.
21ª etapa: domingo 10 de septiembre. 117,6 km. Arroyomolinos-Madrid
Última etapa y una de las pocas oportunidades que tendrán los sprinters para poder subir a los más alto del podio. Etapa llana y como ya está ocurriendo en todas las grandes vueltas, en esta etapa no va a pasar nada en la general, y servirá para homenajear a los corredores que terminen la vuelta y por ende a los ganadores.
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