La octava prueba tenía sede en Berlín, al igual que la séptima prueba del mundial de monoplazas eléctricos. Tras la salida se mantuvieron las posiciones de cabeza con Rosenqvist al frente. Le seguía Buemi y Jose María López. En las primeras curvas hubo algunos toques sin mayores consecuencias para los pilotos involucrados.
Llegados a la vuelta 20, Jose María López iba a ser adelantado por su compañero de equipo Sam Bird pero el argentino le cerró la puerta provocando un toque entre ambos. López pudo mantener la tecera plaza pero Bird perdió algunas posiciones. Sin embargo el ritmo del argentino decayó desde ese momento y bajó a la sexta posición.
El cambio de monoplazas se desarrolló sin problemas para la mayoría de pilotos exceptuando al equipo Mahindra. Sus monoplazas estuvieron cerca de colisionar. En el momento en el que Rosenqvist salía del box, estaba entrando en el mismo su compañero Heidfeld, quien tuvo que cambiar su trayectoria para no colisionar con su compañero. Pese a este incidente, Rosenqvist mantuvo el liderato pero Buemi salió muy cerca.
Por detrás Vergne subió al tercer puesto. Di Grassi, cuarto, se pegó al francés hasta pasarlo en la primera curva en la vuelta 32. Vergne siguió sufriendo incluso para defender el cuarto puesto. Abt estuvo a punto de ganarle la posición pero Vergne pudo mantener el interior en la frenada y pese a tocarse con Abt, pudo mantenerse cuarto durante las vueltas posteriores. Finalmente Abt le adelantó.
Mientras, Buemi seguía empujando para intentar alcanzar la primera posición. Sin embargo pudo relajarse tras conocer la sanción impuesta a Rosenqvist de 10 segundos. Ahora Di Grassi, tercero, intentaría ir lo más rápido posible para beneficiarse de la sanción del piloto de Mahindra. Finalmente no lo consiguió. Por su parte Vergne perdió una posición más. En este caso con López, que subía a la quinta plaza. Bird estuvo a punto de lograrlo también pero el francés defendió la posición con uñas y dientes.
La remontada del día la protagonizó Nick Heidfeld. Partía 20º y finalizó en décima posición pese a perder tiempo en la entrada a boxes a causa del ‘unsafe release’ de su compañero.
Tras esta doble parada en Berlín, séptima y octava carrera, Buemi sigue al frente de la clasificación de pilotos y aumenta su ventaja con Di Grassi, segundo del mundial. La siguiente cita del mundial será el 14 y 15 de julio en Nueva York. Si todavía no conoces el desenlace de la séptima prueba del mundial, aquí tienes nuestra crónica.
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Imagen destacada: fiaformulae.com
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