La jornada de entrenamientos libres del viernes ha terminado marcada por el dominio de los Mercedes y los problemas de motor para Fernando Alonso.
El regreso del circo de la Formula 1 al circuito de Montmeló traía consigo muchas mejoras por parte de los equipos en cuanto a nuevas piezas para mejorar el rendimiento, y adoptadas por parte de los nuevos dueños, Liberty Media, que desde el inicio de esta temporada están apostando por acercar el espectáculo más a los espectadores y aumentar su seguimiento. Como parte de este plan, las últimas novedades visibles han sido el gran aumento de actividades en el circuito para que los asistentes al circuito disfruten mucho más del fin de semana de carrera, y la mayor visibilidad en los coches del nombre y el número de los pilotos, para que los espectadores reconozcan más fácilmente a los pilotos.
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Siendo este circuito en el que se realizan los test de pretemporada, esto nos permitirá medir la mejora de los equipos en estas primeras cinco carreras del campeonato. Dado esto, las primeras vueltas estuvieron marcadas por las pruebas de las nuevas piezas que traían todos los equipos, por lo que las primeras vueltas fueron poco indicativas de los ritmos de cada escudería. Estas primeras solo sirvieron para probar las nuevas piezas y buscar la configuración idónea para el circuito y recoger el mayor número de datos de cara a la jornada de mañana.
Desde el momento que los pilotos comenzaron a buscar mejorar sus tiempos se comenzó a ver el gran dominio por parte de Mercedes, cuyos pilotos terminaron casi un segundo por delante de los Ferrari, siendo Kimi Raikkonen el tercer clasificado por delante de compañero Sebastian Vettel, que sufrió unos problemas en la caja de cambio sin mayores consecuencias.
Pero sin duda, la noticia de la sesión fue el enésimo fallo del motor Honda que hizo que el piloto español Fernando Alonso solo pudiera completar dos vueltas antes de sufrir una fuga de aceite, conllevando esto una humareda y su retirada de la primera sesión de entrenamientos. Más tarde pudimos ver que el piloto decidió irse a su hotel a practicar pádel para estar activo de cara a la segunda sesión de libres.
Algo muy interesante que dejaron los primeros libres fue la clasificación, en la que se podía ver como estaba formada casi en orden por los equipos, ocupando Mercedes las dos primeras posiciones, seguido de los Ferrari, Red Bull, Haas, Hulkenberg y Sainz, para cerrar las 10 primeras posiciones.
También fue noticia la presencia de nuevo en los primeros entrenamientos del piloto ruso Sirotkin con Renault, que solo pudo completar 10 vueltas.
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En esta segunda sesión los primeros en salir a pista fueron los Ferrari, mientras en el lado opuesto se encontraban Kvyat que tuvo que retrasar su salida por problemas en su coche, y Alonso por el cambio de motor de su MCL32.
Esta segunda sesión se enfocó a probar el rendimiento de los neumáticos blandos que no habían probado en la primera sesión. En el caso de Fernando Alonso fue a dar sus primeras vueltas en estos entrenamientos debido a los problemas de motor de la primera sesión, que postergaron su salida hasta después de los 30 primeros minutos de la segunda sesión, en la que logró el peor tiempo.
La segunda sesión de entrenamientos se desarrolló sin mayores problemas, salvo a falta de 30 minutos para el final, cuando se mostró bandera roja por parte de dirección de carrera, al haber una pieza desprendida del Toro Rosso de Calos Sainz al pasar por el piano de la curva siete, y una bandera amarilla por una salida sin mayores consecuencias de Vettel en los últimos minutos de sesión.
Finalmente la tabla de tiempos nos mostró casi el mismo resultado que en los primeros libres, aunque con Ferrari mucho más cerca de Mercedes, como se puede ver:
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Imagen destacada: formula1.com
Imágenes artículo: Formula 1 y Fernando Alonso
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