A solo 19 días para el comienzo de la edición centenaria del Giro nos encontramos con esta carrera que llega a las cuarenta y una ediciones y que hasta el año pasado se denominaba Giro del Trentino, la cual lleva seis años con la máxima categoría posible dentro del Europa UCI Tour.
ETAPAS
Etapa corta (142 km) que a buen seguro se decidirá en el último ascenso de la jornada que pese a ser bastante corta cuenta con el suficiente porcentaje para mostrarnos que corredores no van a disputar la general.
192 kilómetros para unir Innsbruck y Innervillgraten que son bastante más duros que la etapa inagural. El terreno rompepiernas y los primeros puertos tan cerca de la salida van a hacer que los corredores que se metan en la escapada sean grandes nombres, además la carrera se decidirá en la ascensión a Santa Justina ya que la última subida tiene mucha menos dureza.
De nuevo una etapa corta pero dura que con la carrera en su ecuador, tendrá sus primeras diferencias pero a la que aún la queda mucho terreno para recuperar tiempo.
El último puerto será el juez de esta etapa aunque hay que tener cuenta los movimientos tácticos de gente desesperada por ganar tiempo que puede moverse en los puertos anteriores.
Etapa muy dura pero en la que no sería raro ver a los hombres levantar los brazos, pero para eso tendrán que superar dos puertos de gran dureza, el último a 34 kilómetros de meta será donde se puedan mover los hombres menos rápidos en una etapa en que la fuga cuenta con bastantes opciones de victoria.
Etapa final donde los corredores buscarán avanzar en la clasificación y para ello la organización ha dispuesto 194 kilómetros con el puerto de Monte Bandone a 34 kilómetros para acabar de decidir la carrera, lo que queda hasta meta es terreno pestos con constantes repechos.
La montaña estará presente en todas las etapas para completar 15 mil metros de desnivel.
FAVORITOS
7 equipos WORLDTOUR, otros siete ProContinentales y tres Continentales conforman un pelotón de 144 corredores:
SKY
Tienen donde elegir con Mikel Landa y Geraint Thomas compartiendo liderato y con Diego Rosa como fiel escudero además de Ian Bowsell, Peter Kennaugh, Philip Deignan, Salvatore Puccio y Elia Viviani. Muy pocos cambios sufrirá este equipo de cara al Giro.
En AG2R tienen a Domenico Pozzovivo como líder y a corredores como Geniez y Hubert Dupont para ayudarle en los grandes puertos.
Astaná que no podrá contar ni aquí ni en el Giro con Fabio Aru. Tendrá como líder a Michele Scarponi con Paolo Tiralongo y Dario Cataldo como ayudantes, además contarán con la experiencia de Tanel Kangert quien fue tercero en la edición de 2016.
BMC con Rohan Dennis y Damiano Caruso.
Cannondale-Drapac tendrá la juventud como bandera con Davide Formolo, Hugh Carthy y Joseph Lloyd Dombrowski además de la experiencia de Pierre Roland.
Thibaut Pinot por la FDJ será el último favorito de los equipos World Tour, cabe destacar a la dupla de colombianos Torres y Bernal por parte del Andrioni Giocattolli o Sergio Pardilla y David Arroyo en Caja Rural con Firsanov y Foliforov (Gazprom), Damiano Cunego (Nippo Vini Fantini) y Rinaldo Nocentini de la selección italiana se completan los ruedas a seguir.
Muchos equipos tienen ya definidos sus equipos de cara al Giro de Italia y esta carrera es siempre una buena prueba para saber que corredores son los más fuertes o que equipos van a dar mucha guerra.aa
Foto destacada vía: as.com
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