Por tercer año consecutivo el Gran Circo llegó al circuito austriaco propiedad de la marca de bebidas energéticas más rápida de la parrilla. El Red Bull Ring, situado en la población de Spielberg, presenta diversas mejoras para el Gran Premio de esta temporada. El trazado ha sido reasfaltado para poder proporcionar más grip a los monoplazas. También han sufrido cambios los pianos, que han aumentado su altura y han introducido unas tiras de asfalto amarillas, popularmente conocidas como “bananas”, que harán que los pilotos se vean obligados a respetar los límites de la pista.
Los Libres 1 comenzaron y con ello la rutina habitual de un viernes por la mañana de los equipos. Obtener información del trazado, probar nuevos apéndices aerodinámicos, las diferentes opciones de neumáticos disponibles, etc. Los Mercedes mostraron, una vez más, su superioridad tan solo media hora después de haber dado comienzo la sesión, cuando Nico Rosberg marcó un tiempo de 1: 09,156, 1 segundo más rápido que el de la pasada edición en los L1. Al término de la sesión volvió a bajar su crono, marcando un 1:07,373, tiempo un segundo más rápido que el de la pole de 2015 conseguida por su compañero, Lewis Hamilton.
Los cambios introducidos en el circuito han contribuido a la bajada de tiempos en esta edición del Gran Premio de Austria. Sin embargo, Max Verstappen no se mostraba muy contento con las nuevas “bananas”, ya que en la curva 8 al salir demasiado abierto, pisó uno de estos pianos que le provocó la rotura de la suspensión delantera del monoplaza.
Al final de la sesión, solo había un segundo de diferencia entre el 5º piloto, Daniel Ricciardo, y el 14º Fernando Alonso, quien probó un novedoso y revolucionario alerón trasero. Cerraba la tabla de tiempos Alfonso Celis, quien se subió en el monoplaza de su compatriota Sergio Pérez en estos entrenamientos.
- Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1:07.373
- Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:07.730
- Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 1:08.022
- Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:08.222
- Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1:08.528
- Carlos Sainz (Toro Rosso) 1:08.803
- Felipe Massa (BRA/Williams) 1:08.824
- Max Verstappen (HOL/Red Bull) 1:08.962
- Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) 1:08.990
- Valtteri Bottas (FIN/Williams) 1:08.998
- Romain Grosjean (FRA/Haas) 1:09.078
- Nico Huelkenberg (ALE/Force India) 1:09.280
- Jenson Button (GBR/McLaren) 1:09.365
- Fernando Alonso (McLaren) 1:09.567
- Kevin Magnussen (DIN/Renault) 1:09.707
- Pascal Wehrlein (ALE/Manor) 1:09.775
- Jolyon Palmer (GBR/Renault) 1:09.851
- Marcus Ericsson (SUE/Sauber) 1:09.929
- Esteban Gutierrez (MEX/Haas) 1:10.110
- Felipe Nasr (BRA/Sauber) 1:10.314
- Rio Haryanto (IND/Manor) 1:10.493
- Alfonso Celis (MEX/Force India) 1:10.860
Los segundos entrenamientos libres se vieron afectados por el tremendo aguacero que empezó a caer tan solo 10 después de que diera comienzo la sesión. Por esta amenaza de lluvia, el inicio de la sesión estuvo bastante concurrido, con todos los monoplazas, excepto el de Verstappen, en pista. La lluvia llegó de repente y comenzó en el tercer sector lo que provocó múltiples salidas de pista, ya que los coches no iban equipados con los neumáticos adecuados para esta situación.
A pesar de la lluvia, el tiempo más rápido lo volvió a marcar Nico Rosberg, sin embargo, este fue más lento que el de la primera sesión, 1:07,967. Destacó Carlos Sainz con su 6º mejor tiempo conseguido con neumáticos súper blandos y que, una vez más, brilló bajo la lluvia siendo el piloto más rápido calzando los neumáticos intermedios.
A dos minutos de finalizar esta segunda tanda de libres, el piloto alemán de Ferrari, Sebastian Vettel, sufrió un fuerte trompo provocado por un problema en el repartidor de frenada que lo llevó a quedarse enganchado en la grava y poner así fin a la jornada del viernes en el Red Bull Ring.
1.Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:07.967
2.Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:07.986
3. Nico Hulkenberg (GER/Force India) 1:08.580
4. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:08.589
5. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1:08.649
6. Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso) 1:08.713
7. Max Verstappen (HOL/Red Bull) 1:08.761
8. Kimi Räikkonen (FIN/Ferrari) 1:08.820
9. Valtteri Bottas (FIN/Williams) 1:08.941
10. Jenson Button (GBR/McLaren Honda) 1:08.994
11. Fernando Alonso (ESP/McLaren Honda) 1:09.075
12. Felipe Massa (BRA/Williams) 1:09.184
13. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) 1:09.207
14. Sergio Pérez (MEX/Force India) 1:09.226
15. Kevin Magnussen (DIN/Renault) 1:09.525
16. Jolyon Palmer (GBR/Renault) 1:10.020
17. Pascal Wehrlein (GER/Manor) 1:10.034
18. Esteban Gutiérrez (MEX/Haas) 1:10.138
19. Marcus Ericsson (SUE/Sauber) 1:10.140
20. Romain Grosjean (FRA/Haas) 1:10.400
21. Felipe Nasr (BRA/Sauber) 1:10.444
22. Rio Haryanto (IDN/Manor) 1:11.328
La sesión de hoy no ha sido un camino de rosas para los Mercedes. Primero se han visto afectado por el fenómeno del blistering. La mayoría de los equipos han sufrido estas ampollas en los neumáticos, pero Mercedes lo ha sufrido con mayor gravedad. Pirelli ha variado las presiones de los neumáticos traseros de ayer, esta puede ser la causa de aparición de estas ampollas, además de las altas temperaturas a las que ha llegado el asfalto en estos L3. A diferencia del graining, cuando un neumático se ve afectado por el blistering, este ya no se puede recuperar.
Además, a falta de 20 minutos para finalizar la sesión Nico Rosberg ha sufrido un fuerte accidente en la curva 2 causado por una rotura en la suspensión trasera de su monoplaza al pisar el piano. A causa del accidente, Rosberg se ve obligado a cambiar la caja de cambios, lo que implica una penalización de 5 puestos en la parrilla que también deberá cumplir Sebastian Vettel.
Las dificultades que ha experimentado Mercedes en esta sesión han beneficiado a Ferrari, cuyos pilotos han colocado sus monoplazas en los dos primeros puestos de la clasificación, siendo el alemán el primero con un tiempo de 1:07,098. Hamilton es tercero a +0,210 de Vettel. Justo después encontramos a los dos Red Bull con Daniel Ricciardo a la cabeza a medio segundo del primer Ferrari. Siguiendo la dupla de compañeros de equipo, en 6º y 7º lugar encontramos a los Williams seguidos por el Force India de Nico Hulkenberg. El top 10 lo cierran los dos McLaren, con Button en 9º posición a +1,2 de la cabeza y Alonso 10º.
No solo las flechas plateadas han tenido problemas en esta sesión, Carlos Sainz y su Toro Rosso han visto comprometida su actuación en los L3 a causa de un problema en su unidad de potencia, que deberá ser sustituida de cara a la clasificación.
- Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:07,098
- Kimi Räikkonen (FIN/Ferrari)1:07,234
- Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:07,308
- Daniel ricciardo (AUS/Red Bull) 1:07,639
- Max Verstappen (HOL/ Red Bul) 1:07,761
- Valtteri Bottas (FIN/Williams) 1:07,814
- Felipe Massa (BRA/Williams) 1:07,831
- Nico Hulkenberg (GER/ Force India) 1:08,285
- Jenson Button (GBR/ McLaren) 1:08,304
- Fernando Alonso (ESP/McLaren) 1:08,327
- Sergio Pérez (MEX/ Force India) 1:08,442
- Esteban Gutierrez (MEX/Haas) 1:08,475
- Pascal Wehrlein (GER/ Manor) 1:08,534
- Romain Grosjean (FRA/ Haas) 1:08,550
- Kevin Magnussen (DEN/Renault) 1:08,569
- Daniil Kvyat (RUS/ Toro Rosso) 1:08,786
- Jolyon Palmer (GBR/Renault) 1:08,939
- Carlos Sainz (ESP/ Toro Rosso) 1:09,008
- Rio Haryanto (IDN/ Manor) 1:09,116
- Marcus Ericsson (SUE/ Sauber) 1:09,137
- Felipe Nasr (BRA/Sauber) 1:09,557
- Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:10,959
Después de los problemas experimentados por Mercedes en los Libres 3, ¿serán capaces de marcar el mejor tiempo en la clasificación o Ferrari les arrebatará la pole? Descúbrelo junto a nosotros en Sexto Anillo F1.
Imagen destacada vía: autosport.com
Sígueme en @AriadnaRV7 y toda la información en @SextoAnillo (Twitter e Instagram), en nuestro Facebook: Sexto Anillo, y en la cuenta especial más rápida del mundo a motor: @SextoAMotor
